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在管线的设计上，尽可能少占耕地，绕开人口密集区和古代文物，在施工中全面推行QHSE管理体系，尽最大可能使管线施工不受污染。制定了恢复自然生态的规划和时间表，管线回填之后立刻植树种草。
到西气东输工作以来，姜昌亮晚上十二点之前就没有睡过觉。对建设绿色管道立下了汗马功劳，光一个阿尔金山野骆驼保护区，西气东输管道公司先是多掏了两亿元改线，接着又花了四千多万元种草、找水源。他率领质安处的人沿线检查，投资三亿元对管道沿线进行环境建设，加大生态恢复和水土保持治理。他们还请来中国科学院水土保持专家到管道沿线指导工作，导水疏水，不给沿线人留下隐患。对国家一级保护植物裸果木的保护，在沙坡头建设沙漠生态林等措施，都受到当地环保部门的称赞。陕西段的湿陷性黄土一遇雨就坍塌，石油人对黄土高坡西气东输管道沿线造成的损失采取生物措施补救。种了大量的绿草等浅根灌木，改善环境，维护管道安全。南疆有一百八十公里作业带，有各种树木三千多棵，草地上百亩。为了保护这里的珍贵树木和草皮，工人们将作业带缩小到十六米宽，挖沟时把土和草皮分开堆放，以利于回填后小草复活。
建设一条绿色管道已经成为西气东输建设者的共识，西气东输管道公司计划用三年的时间把生态环境恢复到施工前的水平，有的地方还要超过施工前的水平。人与自然和谐共处是一种科学发展观，我顺着管道沿线走了八千里，欣喜地看到管道沿线地面已经种上了树和草，有的已经长出了庄稼，要不是有里程桩的标志，很难想像这里曾经铺设过管道。
国外大的工程项目非常重视社会问题管理，石油公司与社会社区建立一条通道，帮助管道沿线的人建敬老院，赢得了人心。我们原本为改善环境而来，决不能以破坏环境为代价。中国石油人像爱护自己的孩子那样爱护着西部脆弱的生态环境，为了工程建设与环境的和谐，西段取消了扫线作业，变扫线作业为场地平整，建设人文管道，建立希望小学，爱护国家文物。西气东输像播种机，既铺设了一条黑色的管道，也把西气东输工程沿线建成了一条绿色走廊。
第七部分第150节：市场需求促进了钢铁工业的发展
在西安的南郊，有一所著名的西安石油学院。在石油学院的斜对面，有一个大名鼎鼎的中国石油天然气集团公司管材研究所。
在这个研究所里，集中着一批中国钢铁工业的精英，他们每一颗智慧的头颅都迸发着关于钢铁的奇思妙想，他们最懂得钢铁是怎样炼成的，最懂得钢铁的强度和韧性是一对冤家，他们像熟悉自己孩子那样熟悉钢铁的脾气秉性，了解管材的技术含量。
在这个人才济济的研究所里，我见到了研究所所长、中国工程院院士李鹤林。他高高的个子，白皙的皮肤，虽然满头白发，脸上却没有什么皱纹，真可谓鹤发童颜。
一九六三年，李鹤林结识了王进喜，铁人改变了他的一生。王进喜对他说：“你们这些搞技术的一定要到一线去，我们的三吊就存在很多问题。”
三吊指的是吊环、吊钳和吊卡，李鹤林在铁人的点拨下开始了对吊环、吊钳和吊卡的研究开发。他是典型的一根筋，干什么都特别投入。不干则已，干就一定要成功。他不仅把实验室的工作完成好，还盯着炼钢、铸造、锻造、机加工、热处理等各道工序。他整整花了十七年的时间，终于搞出了名堂。
气态天然气只能用管道输送，四川的天然气很丰富，一九六五年试压时发生了爆炸事故，埋在水田里的钢管突然爆炸，从水田里一直飞到天上，落地时砸毁了一个老百姓的房子。李鹤林奉命到四川调查事故，天然气里有硫化氢，是爆炸的隐患。事故激发起他对管道安全运营的强烈兴趣，他倾注全部精力来研究管道的安全运营。呕心沥血，终成大家，现在无论是输油还是输气，凡是石油管材方面的问题国内的同行都来请教他。国家每年要花一百亿元人民币来采购石油管材，其中90％以上的管材都是进口的。石油管材比石油机械花的钱要多，他萌发了一个强烈的愿望：要尽量实现石油管材国产化，带动民族工业的发展。
国际管道行业有一个误区，认为大口径、高压输送管道不能使用螺旋埋弧焊管，只能采用直缝埋弧焊管。而我国的现实是：各个油气输送管生产厂都清一色是螺旋焊管生产线，大口径直缝焊管生产线还是空白。如果螺旋焊管不能用于西气东输，就要大量从国外进口直缝埋弧焊管，就不可能拉动国内冶金和制管行业的经济增长。
李鹤林院士
中石油集团公司早在工程立项前就组织专家进行调研，李鹤林院士在国外调查的例证和大量的科学实验的基础上，对国产螺旋焊管能否用于高压大口径输气管道做出了颠覆性的回答。
他认为经过严格质量控制的国产螺旋管能够用于高压输气干线。我国的螺旋焊管有多年的制造历史和技术基础，国产螺旋焊管多方面性能已经达到进口UFO直缝焊管的水平。可别小看他的真知灼见，这一结论为西气东输所需管材立足国内提供了技术依据，对节省投资和确保工程尽快上马具有积极的作用。原石油部老领导李天相称赞这项成果是李鹤林和石油管材所为西气东输工程钢管国产化立下的头功。
在李鹤林的主持参与下，石油管材所围绕西气东输承担了国家和集团公司下达的十余项科研项目，集中围绕高钢级输送管和管道安全可靠性两大主题展开。石油管材所和石油规划总院完成的“中俄管线选用国产螺旋缝埋弧焊管的可行性研究”课题，为西气东输钢管的国产化奠定了基础。
一九九九年，石油管材所与中科院金属研究所、上海宝钢共同承担的九三七项目“高强度管线钢关键工艺技术研究”的初步成果，为X70钢国产化提供了理论和技术上的有力支持。在此基础上，国家经贸委下达了“西气东输用大口径输气钢管国产化”项目，从二○○○年起提前启动。石油管材所负责参与了这个项目的六个课题，开展了大量的试验研究。
管线钢的研制是国家攻关项目，在李鹤林和其他冶金、制管专家的共同推动下，宝钢、武钢、鞍钢几家大钢厂积极试制X70级管线钢。在二○○○年开工的涩宁兰管线上，制成管径六百六十毫米的钢管，试压获得成功。
二○○一年初，国内四个制管厂两次用X70管线钢制成了西气东输工程所需的管径1016毫米的钢管。经过管材研究所检测，热轧卷板和螺旋缝埋弧焊管在国产化方面取得了突破。
二○○一年上半年，经过多次反复试制和批量试生产，X70热轧卷板和管径1016毫米、壁厚14。6毫米的螺旋埋弧焊管的质量达到了西气东输工程的技术标准。
二○○一年九月，通过了国家经贸委组织的验收，宝钢、武钢、鞍钢三个钢厂和六个焊管厂开始正式为西气东输工程生产供应X70钢级的热轧板卷和1016毫米管径的螺旋焊管，这些产品正源源不断地运往施工现场。
第七部分第151节：潜龙运营必须万无一失
钢是由一个个晶粒组成的，钢晶粒细化才能既提高强度又提高韧性。管线钢的强度和韧性是一对矛盾，一般来说强度越强，韧性越差。所以在提高钢材强度的同时，必须相应地提高韧性。输气管道一旦发生事故，往往导致灾难性的后果。二十世纪六十年代，美国曾经发生过裂纹长达十三公里的爆裂事故；一九八九年，前苏联乌拉尔山输气管道的爆裂事故，造成一千零二十四人伤亡。天然气的输送压力越大，管道的危险性也就越大。一旦发生爆炸，其威力是不可想像的。所以管道安全可靠的运行就成为当务之急。
为了保证管线的安全可靠性，在钢管国产化科研攻关的同时，李鹤林还主持了西气东输管道的安全可靠性研究。他积极向集团公司提建议开设西气东输管道的安全可靠性方面的课题，管材所承担了这一课题的全部科研项目。其中，“西气东输大口径高压输气管线的安全可靠性”项目，包括高压输气管线动态裂纹扩展与止裂规律等五个课题的研究，初步建立了输气管道裂纹扩展与止裂的数值计算方法，并且开发了相应的软件，预测了西气东输管线的动态断裂止裂行为，提出了焊缝启裂韧性和母材止裂韧性推荐值；西气东输管线组织性能及断裂控制研究，规范了对针状铁素体管线钢的认识，提出了具有上升平台行为管线钢的断裂韧性确定方法和西气东输管线的断裂控制方案。
作为中国国际工程咨询公司的特邀专家，李鹤林参与了西气东输工程预可行性研究及可行性研究的国家级评审；参与了西气东输工程钢板、钢管和弯管技术标准的编制，主持了对这几个标准的审定；作为西气东输管道公司指定的专家组组长，分别主持了对西气东输管道的“断裂控制”、“带状组织”、“包申格效应”、“钢板表面重皮”和“试压介质选择”等一系列重大技术问题的研讨和评审；积极推动了西气东输管道的安全评价和风险分析；积极组织了钢管、钢板和弯管的驻厂监造。
西气东输这条潜龙不是一条普通的输气管线，它扎进大地母亲的怀抱，经过了十个省市，沿线有成千上万的老百姓，必须万无一失。自从西气东输工程立项以来，李鹤林几乎没有休息过双休日，以花甲之龄不辞辛苦地工作在第一线，在国家、中石油集团的各种论证会、评审会上，在钢厂、钢管厂的生产现场，在管材研究所的办公室里，到处都活跃着他忙碌的身影。
就在我采访他的那段时间，他几乎天天在飞机和火车上度过。
李鹤林和中石油物资装备集团总公司的黄志潜一合计，联手提出上马X70钢和螺旋焊管。为此，李鹤林走遍了国内大的钢厂和钢管厂，对各个厂家的生产状况了如指掌。在他和冶金制管专家的共同推动下，宝钢、武钢、鞍钢几家大钢厂终于研制成功了X70级钢材，在国内的四个制管厂制成了西气东输工程所需的1016毫米直径的钢管。
能源分为一次能源和二次能源，一次能源指的是煤炭、石油、天然气等；二次能源指的是电等。我国的天然气在一次能源中所占的比例只有2。5％，而全世界的天然气在一次能源中所占的比例平均是24％。目前全球的天然气干线已达一百二十万公里，中国只有一万多公里。
西气东输工程管道距离长、口径大、压力高，沿途地形地貌复杂多变，对钢管的安全可靠性要求很高。采用高压输送和高钢级管材是当前国际管道工业的发展趋势。过去，美国人断言螺旋钢管不能用于管线钢，只能用直缝钢管。可中国不能生产直缝钢管，按照这个逻辑，西气东输工程所需的全部管材就只能依赖进口。
中国的螺旋焊管生产于五十年代，有上千家能够生产螺旋焊管的厂家，其中宝鸡钢管厂、华北钢管厂、辽阳钢管厂、资阳钢管厂、胜利钢管厂和