按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
得逞，他请求长机准许他拦截。于是来了个很大胆的动作，悄悄把速度放慢，摇摆着机
身，装成负重伤的样子。美机向他追来，他猛地一刹机翼，为首那架美机速度大，冲到
前边去了。他嘭嘭嘭打几炮，那家伙立刻化团子烟火。吓得其他追赶来的美机四散逃开
了。他正想趁机甩开美机，忽见僚机组韩翱翔落在后边被美机咬住了。他毫不犹豫，为
韩翱翔解了围，可他又被美机包围住了。十几门炮口都对他瞄准。他一眼看见一架机身
画着白骷髅的家伙，早就闻名，这是美机中所谓王牌，飞行了三千小时，参加过第二次
世界大战的秃鹰。他心里拿定主意：打蛇先打头，要沉着！在美机面前，软弱前面是灭
亡。此刻，美机先是一条白线围着他转，接着美机越缠越多，线圈越绕越小。他冷静迅
速地观察着，见美机是上下的绕圈，像一盘磨似地推着转。他下决心，向画着白骷髅的
秃鹰一头冲击过去，清楚地看见这架老狐狸是要逼近他，下毒手，把他接下来，眼看炮
口冒火苗，老狐狸认为对手的位置不佳，不敢死拼，他要一顿把他打炸打碎。就在这时
没有料到对手敢对他撞过来，千钧一发，两架飞机就要化团烟火同归于尽。老狐狸立刻
惊得把机头往旁一推，凭他的高超技术，就会溜掉，或者迅速转机头，再把冲过去对手
打掉。这时驾着受重伤飞机的郑黑马，只有逼他走这同归于尽的一招了。恰巧，老狐狸
一逃的刹那给他造成射击机会，但他知道如果射不中老狐狸，他也是难逃被击落的厄运
了。他不顾这些，牙一咬，手疾眼快，一连串炮弹把老狐狸打了个倒翻，喷烟带火地摔
了下去，眨眼就会摔在山头上。突然，从被打烂飞机残骸中冒出一项降落伞。郑黑马心
里吃惊，这个家伙技术太高超了，在这种粉身碎骨情况下能跳伞？他不由得喊了一声：
“抓住它！”老狐狸被打掉，吓得绕圈的飞机四散逃去了。郑黑马趁势猛拉飞机，冲出
了缠着的乱线团于，同时也有几架美机对他开了火，曳光弹咬咬地带着风声，从郑黑马
两侧飞过去，机身更加激烈地抖动起来。
飞着飞着感到背后发热，座舱里有股煤油味，原来机身中弹着了火。他迅速地用了
一个灭火弹，把操纵杯往怀里抱了抱，再回头看，机身内的火熄灭了。他咬住嘴唇，驾
着不灵活的飞机，晃悠悠飞着，心里想：“我的铁鹰呀，你往高飞吧！我可不能离开你，
咱们还要战斗呢！”敌机追着追着，突然仓惶逃跑，啊，在返航途中，是由于朝鲜人民
军机群出击了。他抬头见两架人民军飞机，在他头顶上盘旋，是在保护他，他心里产生
由衷的感激。
在返航途中郑黑马两眼往云端下一扫，看到一个村庄被空中强盗炸毁了，浓烟滚滚，
火势熊熊。他两眼搜索着放火的家伙，忽见六个家伙编着齐整的队形，干完了杀人放火
的勾当，鬼鬼祟祟往清川江南飞。他虽然油量、炮弹都不太充足了，飞机受的伤又不轻。
可是郑黑马转念一想：“不行，我怎能把杀人放火强盗从机翼下放过去呢，那还能称得
起是飞行员吗？打！不把这个家伙打掉，也要吓破他们的鬼胆！”他再木考虑别的了，
飞机已经逼近了美机。眼前一片白云，他更有了主意，把飞机拉进了白云，然后急剧地
一个下滑转弯，从八千多米的高空，像支箭似的射向美机。由于出其不意，郑黑马像个
大铁锤一样，狠狠地砸在六架美机中间，一架美机随着炮声被击落了，其余美机哪里还
敢还击，四散逃开了。郑黑马已经下降到五千米了，他这才吸了口气，看了看美机根本
就没敢追来。看看航向没错位置，是往飞机场方向飞，他知道是追不上队伍了，就格外
多加小心。
郑黑马又飞了一程，忽然迎头飞来四十多架美机，惊慌地一边飞着一边在空中编队。
他明白这帮家伙准是挨过了打， 打算往回飞。他精神抖擞，又有了主意：“我也得捡
个便宜，见着你们不打，心里刺痒的慌。”他把飞机往高拉了拉，冲！霎时间向美机刚
集合起来的机群中间一劈而过，火炮响过，打翻了一架美机，又拉起来直钻入云霄。……
美机一阵大乱，虽然看清了对手是一架，可也未敢追来。郑黑马飞着，觉出飞机往前一
扎头。他皱着眉头，心里说，伙计，这回我不是对付美机，而是要对付你了。……
太阳往西山坠下去，郑黑马的飞机也摇摇摆摆向地面坠落着。他用尽全身力气改平
了飞机。咽了口唾沫，向塔台一声比一声高地呼叫着，耳机子里吱喳喳地响，啥也没听
见。……又飞了一阵，他忽然听见：“零八号，请回答！你在哪里？我是北京，黑马！
黑马！……”他听这是团柳政委的声音，这是党的声音，是亲人在呼唤。他兴奋地回答：
“北京，北京，我是零八号，我的飞机受了点伤，请求着陆。”嗓子沙哑喊着，他又把
受伤的飞机很吃劲地拉起来。耳机子里吱喳喳响，还断断续续发出声音。等快飞到飞机
场上空时，飞机往下降了降，风小了，他又听见了呼唤：“零八号，你的飞机受伤了可
以跳伞。”
一郑黑马坚决回答，“北京，北京，我的飞机受了点伤，请求着陆！”他把飞机又
往起拉了拉，飞机猛烈地震动起来，两只翅膀抖得要脱离开机身了。机身一个劲往左倾
斜，如果压不住坡度，急促地一转弯，飞机很容易进入螺旋，那在低空就没救了。但他
沉着蹬住舵，压住杆，累得热汗顺脸淌。他想到：机场上同志们几百双眼眼望着天空，
望着我呢，我要想尽一切办法安全着陆。当他看见了机场，看见了白亮亮跑道，一幢幢
木板房子和棉帐篷，塔台上迎风招展的旗子时，他像儿女投入母亲怀抱一样，眼角夹着
泪花，心里连声说着：“我回来啦，回来啦！”当他看清了地标T字布时， 精神更加抖
擞起来。别看驾着不灵的飞机，也一丝不紊地按着陆的顺序做着动作。当飞机飞到第四
转弯时，他心情很稳定地留神着地面，忽然地面打起一颗信号弹，向他指示，起落架没
有放下来。他接到塔台复飞的命令，又把飞机吃力地拉起来，这时他听出是李团长对他
说话：“零八号，要沉着，把冷气开关打开。”郑黑马做着动作并回答：“冷气开关打
不开！”他有些着急了。
李团长指示：“用双手扳冷气开关！”
“双手也扳不开！”
“报告一下，你的油量还有多少？”
“油量决用尽了。零三号，我想摇晃几下飞机，把起落架摇下来，请回答！”
“黑马，黑马，可以摇！如果不成，把飞机尽力往高拉，跳伞！不要顾全飞机。”
郑黑马听清楚了李团长的指挥， 他仍然不改变已经下定的决心。 于是清楚地说：“零
三号，零三号，我的飞机是受了点伤。如果摇晃不出起落架来，我请求往海滩上迫降。”
这是很危险的，煞不住车就冲进了大海。他用全身力量把飞机拉了个急转弯，蹬舵，摇
杆，飞机猛地摇晃起来。高度二百米，猛猛地打了两个横滚，离地面五十米高了，唰的
一声拉起来。……经过一阵激烈地动作，飞机飘摇摇对准跑道往下滑，此刻飞机是一滴
油也没有了，完全是依靠惯性下滑，他两眼看着地面。当他打开起落架的时候，很费劲，
指示灯没亮，不知哪个起落架没有甩出来。他赶忙报告：“我的起落架坏了。”心里不
由得噗噗直跳。这两万多斤重的飞机接触地面就产生二十万斤冲击力量，可谓举足轻重
了。
突然，地面飞起一颗红色信号。李团长在塔台向他指示：“黑马，黑马，你做好强
迫着陆！注意！注意！”
郑黑马连声回答：“明白！”这喊话工夫，飞机已经接着跑道了，他凭感觉是有轮
子坏了。飞机已经往前猛冲，这么大的速度，凭两个轮子是没法煞住车的，闹不好冲出
跑道摔翻跟头，机毁人亡。可是郑黑马心里想：既然，我能落下，就要处理好这双轮着
陆。”就在这个千钧一发之际，他看着跑道旁边的飞机掩避的土墙，他决冲到近前时，
猛地一蹬舵，好像吱吼一声，飞机像陀螺打个急转，整整转了一圈，恰好地把飞机右翼
架在土墙上。冲起一股干烟，这时基地吓一大跳，救护车、消防车、修理车、牵引拖拉
机全开来了。李团长、柳政委坐吉普车跑来了，不见郑黑马从座舱里出来，想到出了问
题。他们跑到跟前一看，郑黑马端坐在飞机里，他好像不愿离开飞机。
郑黑马此时是在想：“总算是回来了。老伙伴没有把你扔在半路上。”他见飞机跟
前有人， 他才不好意思地推开座舱盖跳下飞机。 他给团长、政委敬个礼说：“没曾想
把它打成这个模样，是我没爱护好它呀。”
李团长抓住郑黑马说：“别扯了，你是好样的！一方面你使咱们团战友安全着陆，
另方面也使友军飞机占领了高度，狠狠地敲了美机一顿。”
同志们都大喊：“我们的英雄回来啦！”
同志们都围拢过来看飞机。大家一看，不由得大吃一惊。飞机下密麻麻地一片弹洞，
方向舵削去半拉，天线杆打弯了，机身里边涡轮片都打坏了。一看就知道这是经历了一
场多么残酷的搏斗，几乎把飞机打散了架子了。可是郑黑马还说是爱了点伤！
李团长说：“我的天！打成这般模样，还说受了点伤！这叫啥呢？”他一时没有说
出个英雄的词来。
军械员把照相机里胶卷取走了。机械员小仔细围着飞机转几圈，他想：明天飞机要
喷上几颗红五角星？他查了一遍，机身上共有五十八个洞。
郑黑马问道：“这飞机还能修不？”机械师说：“这是英雄飞机，一定能修好。”
第二天那个跳伞的美国空军飞行上尉被抓了俘虏。带到团部来，当翻译告诉他是被
一个十九岁的中国飞行员击落的，他使劲地摇着脑袋，嘴里说：“这对我来说，是开个
不习惯的玩笑。这是不可能的，我飞了三千小时。”他眨着黄眼珠。让他看了胶卷。翻
译告诉他这次击落美军四架飞机。他突然提出来：“我要看看你们的飞行员和飞机行
吗？”他在胶卷上看到了他的飞机号码，也不容他不信。后来把他带到飞机跟前，他记
住攻击他飞机的号码了。看着打成这样的飞机还能驾回来，他吓呆了。这时郑黑马走来
了。他看见郑黑马浑身发颤。扑通一声跪下说：“上帝呀这是空中担克！”他痛哭流涕
了。
紧接着在鸭绿江北岸东北地区，二十岁的中国飞行员韩德彩击落五十一联队上尉小
队长、美国第一流的喷气机“空中英雄”、“双料王牌驾驶员”哈罗德·爱德华·费席
尔。
志愿军飞行员张积慧击毙美空军第四联队第三三四中队中队长乔治·阿·戴维斯少
校。这是被美国空军吹捧为“百战不倦”的“特别勇敢善战”的“空中英雄”、“双料
王牌”、“最了不起的王牌驾驶员”，他有着三千多小时的飞行经历；在第二次世界大
战中，曾战斗飞行了二百六十六次，具有丰富的空战经验，也落得这般下场。
美国远东空军司令威兰中将在一项特别声明中，不得不悲切切地承�