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每个铁筒都套在棍子上，用两根木棒交叉作为铁筒前支架，筒口均朝城外西班牙军
队阵地。铁筒旁站立着一位士兵，手拿木棍，并不断观察墙外敌士兵动向。当西班
牙军队摇旗呐喊，向城墙扑来时，士兵将铁筒左右前后摇动一下，然后点燃药筒上
的药捻，此时，铁筒内射出了一团冒着黑烟的火球，发出刺耳的怪叫声和难闻的硫
磺味。只见西班牙军中发出一片沉闷的爆炸声，大批士兵应声倒下，血流遍地，有
的从木梯上往下掉，有的吓得呆若木鸡，嘴里大喊“妖术！妖术”，此时，进攻有
序的队伍转眼间像热锅上的蚂蚁，乱成一团。西班牙军队进攻受挫，没有受伤的士
兵拼命后逃，怕被这“妖魔”伤害。如此，西班牙再也不敢进攻这座城池了。
事隔多年后，随着科学的发展，人们才知道，阿拉伯人在城墙上使的“妖术”，
就是类似当今迫击炮一样的原始火炮——摩得法。摩得法的构造十分简单，先用铁
片焊接或制成圆筒，似现代迫击炮的身管，然后以木棒支撑，便于发射。铁筒上留
有小孔，用以插入药捻和筒内火药相连，发射时可上下左右移动，使用十分方便。
达·芬奇的双头炮
无后坐炮是由于发射时炮身不后坐而得名。这种炮结构简单，重量轻，机动灵
活，主要用来对付坦克、装甲车辆和野战工事，是近距离反坦克的有效武器之一。
然而，你知道吗？无后坐炮的开山鼻祖就是双头炮。而双头炮是15世纪意大利
著名艺术家、科学家达·芬奇提出的一个大胆而奇特的设想。
大家知道，达·芬奇是意大利最伟大的画家，在世界上享有极高声誉。他的代
表作《蒙娜丽莎》、《最后的晚餐》等名画誉满全球。这位大画家同时还是一位卓
越的科学家，他在建筑学、机械学和人体解剖学等领域均有造诣。此外，达·芬奇
还对兵器和军事工程颇有研究。他从年轻时起，就喜欢动脑筋，构想和设计出多种
兵器和军事设施样图，真可称为一位杰出的军事工程师。
1482年前后，刚刚 30 来岁的达·芬奇为米兰大公洛多维科夫·斯福服务。当
时，米兰大公国与威尼斯大公国之间时有战争发生。达·芬奇作为米兰大公国的宫
廷画家和军事工程师，他在笔记本中画了许多各式各样的兵器。军事器械和军事工
程设施方面的设计图，其中包括：攻城器械、火炮和炮弹、自行装甲车、飞行器、
降落伞，甚至潜水艇。其中，达·芬奇对火炮研制技术的重要贡献就是他提出了双
头炮的设想。当时，在欧洲使用的火炮是炮管粗短的滑膛炮。这种炮由于没有反后
坐装置，巨大的后坐力往往使大炮后退一段距离，既影响射击的准确性和发射速度，
又给操作带来不便。
为了解决这个难题，达·芬奇建议将两门相同的火炮的炮尾相接，炮口朝相反
方向成一直线。这样，在射击时两门炮所发生的后坐力就可相互抵消。这就是“双
头炮”的来历。
“双头炮”的设想虽然难以实现，但它向人们指出了消除后坐力的途径，即可
以用同时向后抛射的另一颗平衡弹来抵消后坐力。无疑，这是设计无后坐力炮的基
本原则和依据。
佛郎机横空出世
1497年7 月，欧洲著名的航海家之一，葡萄牙人达·伽马率领一百多名水手，
乘船离开里斯本港，绕过好望角，于第二年5 月到达印度半岛西海岸的科泽科德，
掠夺了香料、宝石和象牙等大量贵重物品，获得了相当于60倍航海费用的财富。1501
年，达·伽马在卡纳诺尔和科钦强行建立永久性的要塞，巩固对印度西海岸的强占。
1509年，葡萄牙人侵者占领了果阿，并在科伦坡、苏门答腊。加里曼丹、爪哇等地
建立了商站，控制了“香料之国”。接着，便同在这些地方开设商铺的富裕华人接
触，了解到中国是一个盛产瓷器、黄金、珍珠、绸缎的国家，得到了关于中国的许
多情报。回国后，他们就同当局筹划对付中国的策略。
1517年，葡萄牙使臣泊船广州城外，明朝官员第一次见到当时已风行欧洲的火
炮，不禁暗暗称奇：“其铣以铁为之，巨腹长颈……以此横行海上，他国无敌。”
1518年，葡萄牙先后三次与广东官员接触，都未能沟通双方关系。葡萄牙当局
便于1522年8 月，派5 艘舰船至珠江口外锚泊，试图以武力为后盾，强迫广东官员
同意其借驻屯门岛。广东守军向人侵舰只发出了警告，葡人不但不理会，反而炮轰
守军。明军以岸炮、舰炮结合，顽强抵抗，并缴获军舰两艘及舰炮20门，其余3 舰
被迫返回马六甲。
此战不仅维护了国家主权和领土完整，而且还缴获了当时较先进的火炮。因当
时明朝将葡萄牙称作佛郎机，所以也将缴获的大炮称作佛郎机。
佛郎机原为欧洲15世纪末16世纪前期流行的炮种之一，葡萄牙制造的佛郎机大
多作为舰炮使用。佛郎机与当时明军装备的火铣相比，在结构上有根本性改变，比
火铳优越得多：采用了母铣与子铁结构。母统即炮筒，子铳实为小火铳。每门母铣
配4 ～9 个子铳，每门子铳事先装填弹药以备使用。作战时，先将一个子铣装人母
铳的弹室中。发射后，将空子铳退出，换装另一个。由于可以轮流换装子铣，减少
了临时装填弹药的时间，大大提高了射击速度。安装了瞄准具，增大了射程，提高
了精度。显然，佛郎机已初步具备了现代火炮的基本特点。
明朝缴获佛郎机后，立即由军器局和兵仗局组织人员仿制，研制出了射程、威
力、精度都比葡制佛郎机优越的火炮，大大提高了明军炮兵的战斗力。此后，明军
在抗击西班牙、荷兰殖民者入侵的战争中无不使用“佛郎机”。
并非披红的“红衣炮”
1626年正月，努尔哈赤率13万大军，浩浩荡荡西渡辽河，企图攻下宁远城。此
时的宁远城由明将袁崇焕镇守。袁崇焕在城墙四周安放了12门大炮，并派重兵把守
四门。经过三天的激战，努尔哈赤损兵折将，被迫撤军。
1627年，继努尔哈赤之位的皇太极又率军攻打宁远、锦州，但战果并不比努尔
哈赤好，被明军一阵炮轰后，便落荒而逃。
在这两次战斗中，明军大炮立下了汗马功劳，明政府在给袁崇焕等人加官晋爵
的同时，还封一门大炮为“安国全军平辽靖虏大将军”。据徐光启称，受封之炮是
他们首批购买的4 门红夷炮之一。
红夷炮在宁远和宁锦大捷中发挥了巨大的威力，皇太极败退后，明政府更加深
刻地认识到炮的巨大威力，便命徐光启等多买西洋大炮并训练炮手。
这种西洋大炮最早是由徐光启、李之藻、张杰等人捐资购进的。1620年，购得
4 门火炮，1621年12月运抵北京，试验后，发现其威力远远超过明军以前拥有的佛
郎机等旧式火炮，明政府又先后共购进此类大炮共30门。在解送北京前，两广总督
胡应台派人在炮身上刻印上“天启二军总督两广军门胡题解红夷铁铳二十二门”之
字。胡应台在炮身刻“红夷铁铳‘之字当初是认为所购之炮为荷兰人所造，而对当
初仍盘踞在台湾的荷兰人，中国人称其为红夷，故将此炮命名为”红夷大炮“。等
清军人关后，因避讳”夷“字，故给”红夷大炮“取一别名为”红衣大炮“。
其实，“红衣大炮”并非荷兰人所造，而是葡萄牙人在一艘搁浅于澳门附近的
英国船上拆下来的，是英国在16世纪后期研制成的一种加农炮。1620年，张焘和孙
学思去澳门购火炮，葡萄牙人便乘机将这些大炮卖给了明政府。由于这种火炮设计
合理，其管身长，管壁厚、射程远，精确度高、威力大，对密集进攻之敌具有极大
的杀伤力，因此，这些炮及其仿制品在明清之际成为一种锐利的进攻武器，成为胜
负天平上的一个重要砝码。
拿破仑最喜欢用的武器
16世纪末，在欧洲出现了一种身管粗短（身管长约为口径的2 ～3 倍）、口径
很大（300 ～500 毫米）的滑膛炮。这种炮发射时，炮身仰得和现在的高射炮一样，
炮口指向蓝天，用迫击炮一样的曲射火力来杀伤目标，所以人们给它起了个挺形象
的名字——轰天炮。其实，它就是最早的日炮。
臼炮是由于外形类似于捣米用的石臼而得名。早期的臼炮都是滑膛的前装炮，
口径大，炮身射角达50～70度。开始，它发射石弹，主要用来破坏坚固的防御工事。
后来，自炮改为发射铸铁球形弹和燃烧弹。
自炮的身管之所以这样短，主要是由于射角太大，加之由炮口装填炮弹所致。
如果身管很长，装填炮弹就很困难。至于它选用大口径，则是为了加大装药量，增
加杀伤威力。
这种炮在发射时，改变射角可是件麻烦事，需用专门的“木枕”放在炮口下方
来调整，而且一般只能装定两三个射角。对于两个射角之间的某一射击距离，可采
用变换装药量来取得。因此，臼炮变成了不同用途的专用炮。
曰炮的选用随射击目标不同而不同。例如，用攻城臼炮和要塞留炮杀伤隐藏在
工事或战壕内的敌人；以海岸臼炮轰击敌舰艇甲板等。由此可见，当时的臼炮种类
较多，用途也很广泛。
我国于1690年制成铜质前装臼炮——轰天炮（当时也叫冲天炮），被封为“威
远将军”。它全长69厘米，口径212 毫米。此炮在1696年平息准噶尔部叛乱中发挥
了重要作用。
有过炮兵生涯的法国皇帝拿破仑，在作战中就曾大量使用过臼炮和其它火炮。
1793年，位于地中海岸边的法国小城土伦的保王党为了同雅各宾派对抗，引狼
人室，让英国和西班牙军队占领了土伦。
雅各宾政府决定平息叛乱。9 月18日，西线法军在奥利乌尔战斗中，炮兵指挥
官马尔田少校不幸负伤致残。年轻的拿破仑便接管了指挥权，成了新的炮兵指挥官。
拿破仑上任后，首先集中了近百门大口径火炮。他提出在攻克敌军占领的港湾
西岸的克尔海角后，应立即在海岸修筑两座堡垒，分别配置发射16千克（36磅）和
10石千克（24磅）炮弹的火炮30门，发射7 ．2 千克（16磅）炮弹的大炮和美尔式
日炮各千门，以构成足够强的火力。
拿破仑的设想获得批准，政府并任命他为攻城副指挥。
12月14日，对土伦的总攻开始了。法军集中54门大口径火炮向港湾西岸马尔格
雷夫堡猛烈轰击，这个小城堡很快就变成一片火海。法国炮兵在拿破仑的指挥下，
用几十门大炮整整猛轰了两昼夜，直到16日傍晚才正式发起总攻击。
当法军士兵突破敌人第一道防线，试图夺占第二道防线时，遭到敌方炮火的阻
击。法军士兵经过两次冲击，都被敌人炮火压下去，并有大量人员伤亡。
就在这一关键时刻，拿破仑率领预备队冲了上来。在他的指挥下，法军很快就
夺取了整个马尔格雷夫堡。接着，拿破仑又指挥士兵们加修工事，调集火炮，并随
即向停泊在港湾的