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续加速，现在我们可以看到的是，两辆车在穿过障碍物以后速度已经提升到了三百迈！”
场地中响起连点成片的吸气声，紧接着，人们愈发疯狂呐喊了。
如果说早前解说员那句王对王的较量还有人嗤之以鼻、心觉这话放在佐藤有治的对手身上太过抬举，那么现在双车齐头迸进谁也不落人后的画面就足以令人称奇的了。
“观众朋友们，迄今为止f1赛场上最快时速是是阿里斯在1997年意大利大奖赛的一次练习赛中，跑出350。295！众多周知！因为f1赛道结构不同，赛手很难跑出理想时速，如果两位选手打算以这个速度进行过弯，代表他们将要承受7。5g的重……哦！过弯了！天哪……”
f1赛车之所以追求的从来不是最高时速，正是因为不但比赛场中各个路段规则限制颇多，再就是赛车手本身能够承重也是有其极限，所以赛事主要看的是全场平均速度。
人们的情绪还未来得及跟随解说员快速的话语进行调整，场中情况却发生了翻天覆地的巨变。
只见佐藤有治的红色战车在过弯瞬间猛地前窜，与后面的黑色战车拉开了一个车身的距离，竟然在第一个弯道实现了超车？紧接着，出弯后的佐藤有治猛地轰油，车体前窜，约落出后面东尼娅两个车身的距离！
观众先是一懵，双车同样速度齐齐过弯，正常来说除非过弯水平相差太大，否则怎么会落下这样大的距离？但场中不乏业内人士更不乏资深车迷，能够东尼娅的切弯手法堪称完美。
说时迟那时快，一切只在须臾功夫，甚至还未让人来得及看得太真切，在解说员高呼一声，“佐藤有治率先释放尾部气流！”话音落地后，众人猛然惊觉，原来佐藤有治竟然是在第一个弯道释放了尾部气流，企图以此将对手甩在身后！
佐藤有治的这个举动引起r国车迷交头接耳，人群乱哄哄地交换着看法，而疑问只有一个，那就是佐藤有治为什么那样急切地要将对手落在身后？
而答案却有两个，要么就是他根本未曾将对手放在眼里，将底牌提前亮出的目的只是单纯地表示出他的蔑视。
要么就是对手于他的确有着相当的心理压力，所以才会选择率先领先，企图为对手造成一定程度上的心理压力，也或许只为了减缓佐藤有治自己的心理压力也不一定？
在大多数佐藤车迷看来，显然不应该、也不可能是因为后者。
那就是前者！
佐藤有治根本没将对手放在眼里。
这在f1赛事上亦有先例，高手对战低级别选手率先释放尾部气流以示谦让，但这谦让中又何尝没带有看轻的蔑视？
r国车迷再次沸腾了。
卫笙此刻坐在车中，望着前方的红色车尾也是有一瞬间的充愣。
因为尾部气流是f1赛车空气动力学原理所致，由赛车运转中、尤其是过弯中的下压力造成，也就是说佐藤有治第一弯道使用出的力量十分有限，而因为需要确保车体动能正常运转，若想再行释放，理论上需要三个小时以上才能开启。
在实际操作中，一场比赛最多也就是耗时两个多小时，这代表佐藤有治在接下来的比赛中再没了释放气流的可能，而这同时也是选手们为什么大多选择在最后的关键时刻释放的原因所在。
在她看来，佐藤有治显然不会如他的车迷般倨傲，即便他在战略上蔑视自己，也不该在战术上真的蔑视自己。
想到这，卫笙缓缓挑眉，嘴角露出一抹意味不明地笑容，看来佐藤有治心中想法，恐怕与他的欢呼疯狂的车迷恰恰相反，他是因为惧怕，或者说担忧更为恰当一点，他在担忧再次如沱泞岛般被自己落在身后。
而且开在前方能够占住先机，如果赛手级别相当，只要没有操作性的失误，内侧车道的优势以及利于过障碍时选择最短距离都将成功地、一步步将后方车辆越落越远。
卫笙猛打方向盘，紧跟着佐藤有治随后转弯，这个弯道她已经开始降速到可以承受的安全范围内，同样地，前方佐藤有治亦是开始降速，毕竟没人能够在巨大离心力下不断承受25公斤以上的安全帽重量，f1赛手车手头盔暴露在车体以外，可不似开着封闭式的跑车可以随意为之。
而在出弯时，红色战车亦是猛地前窜，与前方佐藤有治车身拉近至只差半个车身的距离！
场中猛地一静，然后又是一阵骚乱。
解说员激动嘶吼，“东尼娅在第二弯道同样释放了尾部气流！她到底是怎么想的？是着急追赶佐藤有治？还是在态度上的反击？观众朋友们，这应该是今年内首次出现选手开场就将尾部气流释放出去不留余地的情况！”
轰！
场地中又是一阵嗡声杂乱地交头接耳，早前面色复杂眉头紧拧地龙井远山，此刻眉目已经渐渐舒展，因为此刻双方都把底牌亮出，而结果是佐藤有治仍旧领先半个车身。
而罗全琨却变得面色复杂了起来，他不知道卫笙到底是冲动了还是另有打算，但尾部气流无疑在后期关键时刻释放更具效果，现在无疑是被浪费了。
第1046章 女人，一样可以！（二更）（）
双车疾驰间。
各种信息已经在场内的车迷圈中开始游走流传，让大多数的人不需去问，只需要竖起耳朵去听也能更加详细地明白眼下的情况，意思是佐藤有治先把底牌甩出去了，然后东尼娅不甘落后，也将底牌甩了出去。
不过因为刚刚佐藤有治领先时候已经靠着抢占内侧车道和最有效过障距离等，所以此刻东尼娅即便甩出底牌仍旧被落在后面。
这不禁令支持中华队的华人车迷有些担忧，当然，华人车迷中也不乏一些支持大同的，例如高性能俱乐部康金龙这号人物。
“这是来自赛车手的骄傲。”龙井远山淡淡地扬眉而笑，望着罗全琨赞叹说，“你们的赛手很骄傲，我猜她是希望能够延续本场比赛的公平。”
此情此景，这番话在罗全琨听来无疑是欠揍的，我们就算留到后面再用怎么就是不公平了？
红车战车内。
佐藤有治见后方车辆已经提前释放尾部气流，唇角不禁勾出轻蔑弧度，“马鹿……”（蠢蛋）
扩音器中：“两位赛手已经驶离科技园区，进入热带雨林，相信今天到场的朋友对中华公园赛道都做过相关的了解，这是一条以混合型高速和低速弯角著称的赛道，需要有强大的马力输出，其中鹏城弯和三角弯两条高速弯道，比r国的铃鹿赛场的斯普尼弯道难度更高，进入鹏城弯了！入弯时速都高达两百迈以上！”
只见由佐藤有治一车当先，东尼娅黑车紧随其后，双车纷纷进入穿越热带雨林的穿行障碍，而后冲进鹏城弯内！
其他赛区的观众都是仰着头紧紧盯着大屏幕中双车动向，而悬空席上，不少观众已经纷纷起身巴望着栏杆朝下望去，惹得工作人员上前阻拦手忙脚乱。
而整个公园内。
只见五张悬挂在天空中的巨大悬空席位，在钢筋托臂下缓缓挪移，推近到热带雨林赛场上空，高低角度不时调整，错落有致间能够令观众以肉眼近距离地俯瞰着脚下疾驰而过的赛车。
岳灵儿此刻亦是扒着栏杆，近距离下紧紧盯着脚下，这张悬空席此刻排位在最下方，距离赛车好似只有十几米的高度，这种感觉仿佛赛车就在脚下穿行而过，悦耳的发动机声临近耳畔，而抬起头来，就能看到落座在斜上方的其他席位，甚至能与其他席位正在低头俯瞰的观众四目相对，这种感觉相当奇妙且令人惊喜。
不少其他席位观众都指着空中距离极近的五张悬空席惊叹纷纷。
看到这般场面，主持人语调轻快地笑，“主办方说这是中华公园成立以来，悬空席位相距最近的一次调整，场面当真震撼哪！观众朋友们，现在车手过弯时速控制在200迈，相当于每次转弯都将承受5g以上的头盔重量，大家可以仔细观看，鹏城弯的表演在f1赛场上不亚于一场高难度的杂技演出。”
果然，只见红黑双车左右挪移，轮胎咬地过弯在地面上发出剧烈刺耳的声响，眼前刚刚右转一个弯道，还未来得及摆正车身，车头就已经以一个极其诡异的弧度猛地朝左撞去，径直进入对角弯路。
这令近距离下直观目睹的岳灵儿眸光闪烁，她终于理解了那日校园杯赛结束时，卫笙的对手言论。
那番当时在她耳中显得倨傲张狂的言论，此刻正以绝对的实力证明于自己眼前，的确，她卫笙没有半点夸张的成分，这一次是她自己操作，首先不谈两百迈的时速岳灵儿即便不戴头盔开着封闭式的跑车也绝对无法在鹏城弯内驰骋。
只说那快速的反应能力以及每每在上个弯道对于下个弯道所做出的精准预判，就好像弯内的车手在进入第一个弯道时，已经做好了接下来连续进入所有弯道的准备。
卡位精准到不可思议！
如果说这是一场来自佐藤有治这名国际赛手的表演，倒是只会令人惊叹其高超的车技，但是卫笙呢？
“东尼娅的黑色战车一直死死咬住佐藤有治后尾不放！令比赛场面十分胶着啊！”扩音器中传来解说员啧啧称奇地赞叹声。
在f1赛场上，能够紧咬着至今为止保持着亚洲均速记录者的佐藤有治，无疑已经令人再不敢低看这名女子，令那些早前一直高喊着女人不该出现在赛场上的人们纷纷闭上了嘴巴。
解说员继续说着，“在f1的历史当中，从50年代到80年代一共出现过五名女性赛手，其中只有一人12次通过了资格赛，10次完成了正赛，在1975年的西班牙大奖赛上获得了职业生涯中的最好成绩第六名。”
“剩下的四人中，除了玛丽亚…特里萨…德…菲利皮斯在58年大奖赛中获得了第十名的成绩，剩下三人多次代表各自国家出席比赛，然而每次连资格赛都未能通过！其中最为蔑视性的事件当属一名女性选手在获奖后，甚至没有被当时赛事的主办方公布国籍，连赛事点评都没有。”
解说员的声音无疑泛着些激动，“在现如今的f1赛场上，人们所知的、晋级为超级驾照持有者的人物中，已经没有一名女性！但现在，随着中华队的成立、东尼娅的出现！就在今天！她已经在万众瞩目下证明了……”
“女性，一样可以驰骋赛场！”
是的。
她在万众瞩目下证明了
女性，一样可以驰骋赛场！
许是解说员口中的事件引人深思，又或许是解说员时而低沉徐缓、时而慷慨激昂地语调牵动了场中情绪，即便早前那些宁愿无视掉任何信息而坚持东尼娅不配成为佐藤有治对手的人们，亦是都静默无声望向那仿佛竭尽全力紧咬在佐藤有治身后的黑色车辆。
大多人们心中都腾升出同样的想法，身为女人，能在赛场上这样紧紧跟随在亚洲记录保持者的身后，需要怎样顽强的精神，需要付出多少倍的努力。
但，真的只是跟在身后吗？
第1047章 他甩不掉！（三更）（）
两辆车在进入鹏城弯的时候，主办方就已经开始布置颁奖现场，袁春波去现场晃了一圈，再次回到检修站已经是面色冷笑。
“狗r的，让他们�