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这种做法，可以说是神来之笔，一下子解决了大部分的问题，一些反对定海军融合和新政的，直接就丢出去好了，都丢到北美洲。
这中间有定海军主动丢出去的，也有主动去的，那些不愿意拆分的大家庭，他们也比较愿意到新的地方重新开始的，定海军采用的是小家庭的制度，这种制度，比较有利于孩子的成长还有工人的出现，可是在美洲，那是一片在外力之外的飞地，哪怕是有飞剪船和西班牙大帆船构成完善的运输体系，他毕竟是有利于定海军之外的，一定程度上面，他的发展是自由的，野蛮发展的。
体系和计划做好了之后，定海军实力，在北宋开始展现起来了，在首批37座大型城市的基础上面，又兴建了120座中小的城市，几乎把整个北宋，绝大部分的居民都囊括到了其中，这中间，各种各样的事情都有，镇压了一批，大概杀掉了十数万人，流放的数量就更多了的，流放，加上主动愿意前往美洲的，超过了200万人，这些奠定了中国人在美洲的基础，美洲发展的时代，终于到来了。
从几年前，发现了从中国前往美洲的道路之后，对于美洲的发展，从来都没有停止过，在最初的时候，为了方便搜索，为了保证安全，在沿着太平洋的区域，兴建了十几个港口，这个也成为了中国在美洲势力的起步。
跟玛雅人的一场大战，奠定了中国在美洲立足的基础，也宣告了定海军的实力，从此之后，玛雅人不但不越过落基山脉，也不在涉足北方，庞大的，超过2000万平方公里的土地，成为了定海军的囊中之物，只不过，定海军的人手实在是太少了，庞大的，富饶的土地，根本就没有办法占据。
人太少了，过习惯了在中国的生活，没有多少人愿意是留在美洲，哪怕美洲比起中国更加的富庶和庞大。
可是那些犯罪的，或者犯错的，被流放过来的，那就没有办法了，在中国，在定海军掌权之后，他们犯下的错误，几乎很难，在短时间之中，回归中国，那就只有好好的劳动，把家在美洲给安定下来。
200多万人，或许，在整个的定海军，甚至曾经的北宋，都不算是一个很大的人口，可是对于美洲来说，真的是一个非常庞大的人口。
当然了，印第安人的人口更多，可是他们被打怕了，定海军强横的战斗力，在印第安人面前，尽显无疑，他们在失去了大量的军队之后，不敢来招惹。
这就给了定海军巨大的发展，之前，是人口不足，没办法全面的，从土地到的城市的发展，现在多了来自北宋的这200万人，哪怕他们的技术实力相对的比较低，也没有受过定海军先进教育，可是他们在级别上，和发展上，最起码也是北宋合格的，其中也不乏官宦人家。
那些敢于反抗的，最初是镇压，杀的多了，也是浪费，在有了流放这一条之后，大部分人都被送到了北美，他们可不同于农民，他们是受到了精英教育和官员教育的士人，他们在所受到的教育，天然就比玛雅人高的多。
玛雅人，不管在后世，怎么的鼓吹，甚至说他们的玛雅预言，可是在这个时代，他们是一个实打实的奴隶文明，甚至还属于并不太发达的奴隶文明，连奴隶文明都没有发展到极致，更别说跟北宋的文明相比了。
同时，中华大地，战争是主流，早在先贤的时期，对于战争，对于哲学的发展，都达到了相当的高度的，孙子兵法，这个诞生于战国时期的兵法著作，就算是到了21世纪，也分外的受人追捧，成为了商战的必要典籍。
21世纪尚且如此，更别说在这个时代，为了保证这些北美民众的安全，或许，最先进的陆军制式武器和火炮，不会给他们提供，自卫用的钢弩和火枪，还有一些手雷地雷一类的爆炸物，还是可以提供，这样下来，武装起来的北宋人，更是面对玛雅人，占据了巨大优势。
因为人手和其他方面的原因，很难离开太平洋海岸的，只有那么十几万人，分布在十多个港口之中，已经相当的稀疏了，能够保护着港口的安全已经不错了，再进入到北美的腹地，那就要出问题了。
现在多了200万人，还是有野心，想要自己发展，只要给予一个不错的制度，管理起来，那就可以扩张，定海军哪怕无法细节性的掌控每一片的土地，可是这些，都是成熟的土地，而且是符合定海军开发的步骤的，或许将来有能力的话，把他们纳入到体系之中发展。
就这样，中国对于北美的殖民和发展，在北美悄然的起步，中国的势力范围和影响力逐步的提升，从太平洋海岸开始做起，逐步的提升，最终，到占据美洲的程度。
第八百一十二章 新五京（）
不说在万里之遥的海外，那些不愿意融入到定海军之中中国人，正在北美在打拼，他们奠定了中国人在北美的基础，虽然中国并没有如同西方殖民者那样的，在美洲搞大屠杀，可是瘟疫还是在美洲出现了。
后世研究之中，跟美洲没有游牧民族是一个道理的，人类从建立了细菌学开始，对整个历史上面的瘟疫和传染病进行了一个推演。
这种传染病最初，应该是在动物身上出现的，可是伴随着跟人接触，这些细菌从动物身上，逐步的向人的身上传染，经过交叉变异，然后各种传染病出现了，瘟疫出现了，甚至可怕的黑死病也出现了。
这一点，印第安人就拥有得天独厚的条件，不但的各种的作物都是天然的，同样的，也没有畜牧业，虽然说的，印第安人也有饲养羊驼，可是这个羊驼主要是把羊驼弄过来，割了毛然后就丢掉，就不管了，没有这些牲畜，跟人长期的接触的，对于细菌的抵抗能力就低。
这实际上，也是后世网络上，讨论的一个话题，说穿越吧，魂穿还好说一点，你说身穿了，会是什么概念。
有人说，大杀四方，有人说建立王朝，可是也有人说，如果是一个真人的穿越到的古代，甭管什么时代，单纯现代人身上所携带的病菌，只要有机会流传出去，就可以灭掉一国之人。
这一点，在北美显现出来了，定海军虽然没有如同西班牙人那样，把传染了瘟疫和黑死病的衣服和被褥之类的，扔到印第安人的部落，可是一旦相互接触较多，联络开始增多开始，传染病几乎必然影响到这些人。
在这种席卷一切，不停传染的瘟疫面前，在没有特效药的前提下，能够作用的，就只有自身的抵抗力，而这个印第安人的抵抗力，在这些瘟疫面前，就如同的纸糊的一样，不主动传染，只不过减少传染的概率和速度，最多就是延缓全面流行的时间，可是一旦时间足够了，还是要流行开去。
这是北美印第安人必然要走过的路的，他们如果能够一直就这么的独立的生存下去，一切还好，可是一旦有人登陆北美大陆的，那么单纯一个传染病，就能够要了他们的命，这是长期断绝，并且独立发展，最终产生的必然结果。
不说万里之遥北美发展，一切都比较顺利，几乎要完美的发展的，北宋的发展一点都没有拉下。
从大规模的建设铁路和公路，北宋也开始在桥梁上面下功夫，在1052年，第一个贯通黄河的桥出现了，最初是铁路桥，然后一路的公路桥和便利桥，很短的时间的之中，遍布在黄河之上。
黄河之上，因为不考虑大规模的航运的问题，只要不影响小船和客船的通行就可以了，所以一般的铁路桥，都不太高，技术含量也不高，同样的黄河的宽度也不宽。
真正的考验，实际上，还在长江大桥上面，在黄河上面的桥梁出现8年之后， 1064年，长江上，也出现了1座桥梁。
这一座桥梁，并没有在长江中下游，而是在武汉附近，还是在武汉的西部，不影响大型船舶通航的问题，又是选择的比较近的，比起的黄河铁路桥，技术含量是高一点，但是却是高了那么一点点的。
之后，长江大桥就长时间的停滞，一直到6年之后，1070年，才出现了第二座，这一座就是最重要的南京长江大桥，这一座大桥，完全按照了赵信的要求，保障了整个长江航道的通行，没有选择最简单的桥墩，这样桥墩和桥墩之间的距离太近了，不利于通行的，选择两侧桥墩，中间斜拉的结构，保证可以有二分之一以上的航道，可以保障通行。
就如同突破了某种关卡一样，一旦技术问题解决了之后，在长江之上，各种的桥梁，开始不断的出现了，一年两座，大概在5年的时间之中，就突破了10座，并且不断的增加了起来，以往困扰中国的长江天堑，在这里，被攻克了。
跟桥梁差不多同时出现的，还有隧道，第一个大型的隧道，长达500米的尧山隧道，也同时开启，有了隧道，铁路在经过山脉的时候，不用大规模的绕路，或者是走山上的之字形，而是直接从隧道直接通过，省时省力。
隧道比起桥梁来说，要简单许多，当火药出现之后，隧道，已经成为了可能，通过一点点，用炸药之类的，慢慢炸开山石，或许这个非常危险，可是通过在实际之中，研究，最终找出一个方法，掘进和炸药相结合，然后填充支撑。
第一个500米的隧道，用时5年的时间，可是到了第二个，1200米的，才花费了2年，接下来，伴随着四面开花的，几乎每年都有十来个隧道的贯通。
铁路在北宋大发展阶段，到这个时候，开始大规模的产生，在辽国的，因为地广人稀，再加上大量的草原和平原，真正需要通过的隧道并不多，大不了绕路，也饶不了多少。
可是在北宋，这样的就多了，以前绕路的铁路，被取直了，无法通过的大河，也假设了铁路桥，整个中国的北方，原来整个中华大地最精华的部分，成为了一个完整的体系的，以中原为中心，九纵十横的铁路网开始出现，几乎每一个州郡，都有铁路贯通，这不是的之前临时的解决方案，而是真正的，彻底的解决方案。
交通的便利，带来的是整合的力量，当蒸汽机车投入，列车可以用平均120公里的速度前进的时候，整个中国的力量将会结合到一起，控制力度增加，整体力量也开始增加。
一天24小时，可以走5000里，也就是说，一日的圈子，拓展到了5000公里的范围之内，可以说，整个中国最精华的地区，全部都在这个体系之中
铁路真正的贯通，才是整个中国发展的强心剂，工业体系的建立，各种的及其机器带来的方便，让中国超越了这个时空。
铁路和公路，这些是定海军之前的发展，不说北宋新建的这些，在原来辽国那边，已经非常的发达了，真正在定海军开始信件的，还是在航空上面的，在几年前，定海军完成了飞机的研制，最开始的时候，是军用飞机。
可是军用，就会转换成民用，在发动机的技术，还有专门针对的民用的飞机的研制，大功率的发动机开始出现，在满足了军用上面的用途了之后，民用飞机开始出现了。
最初的飞机，只能够携带8…10个人左右，在双发重型飞机，完成研制，900马力发动机研制完成的，双发就是1800马力，这样的马力，在璀璨如星海一