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他的儿子吴逸帆刚刚六岁，他不希望儿子有太多的压力，只希望他快活。他从来不逼着孩子学东西，但儿子却特别爱学习英语和绘画，他每次给儿子打电话都说英语。二○○○年到涩宁兰是他第一次上线，离开家时儿子愣愣地看着他，不知道分别是啥滋味儿。等他从线上回到家门口时，一眼就看见了儿子。他多想冲上去抱抱儿子啊，谁知他往前走儿子往后退，他的心不由得一阵酸楚。儿子是他一手带大的，他喜欢带儿子买汽车、飞机……家里的玩具有好几箱子。
二○○二年夏天，妻子带儿子到线上看望他，永和县不通火车，妻子带着儿子从四川坐火车到临汾，他到临汾火车站接站。火车刚一到站，儿子就从车上蹿了出来，一头扑进他的怀里。妻子告诉他：儿子在火车上不肯睡觉，说怕火车到站开过了见不着爸爸。儿子在吕梁山玩得可高兴了，天天晚上缠着爸爸讲故事，临别都不肯走。吴立斌只好骗他说带他到西安去玩，他带儿子看了黄河壶口瀑布，儿子挺害怕瀑布。他心疼妻子和儿子坐火车时间太长，让他们坐飞机回去，儿子说美国“9·11”飞机撞大楼坐飞机不好，他好说歹说把儿子骗进了西安机场的安检口，儿子哇的一声哭了起来，那哭声至今还揪着他的心。
第四部分第104节：他的心焊在了四川油建
美国两大公司出重金要挖走吴立斌，可他的心却焊在了四川油建二○○一年十一月，吴立斌到加拿大阿尔伯特省埃德蒙顿市OJ公司进修。这家公司是北美第二大管道工程公司，擅长干大口径长输管道。四川油建要进口全自动焊设备，需要在那里进行全自动焊设备的维修和使用的培训。
吴立斌在那里呆了三个星期，学到了很多东西。加拿大人的施工组织方法和施工效率是很高的，一个机组二三十人全自动焊一天就干一公里多。焊工的待遇很高，一个星期干六天活儿，赚两千五百元加币，一个星期的报酬相当于一万三千多元人民币。
焊接中对工人要求最高、劳动强度最大、质量最无法控制的就是手工焊，二○○○年以前中国的长输管道全部以手工焊为主，涩宁兰工程中以半自动焊为主。西气东输工程则以半自动焊和全自动焊为主。西气东输工程上马以前，很多油建队伍都把视点瞄上了加拿大OJ公司生产的RMS全自动焊机，胜利油建、江汉油建和华北油建都买了这种型号的全自动焊机。看到四川油建也想购买，加拿大就报价四百多万元人民币一台。在进口全自动焊设备上，吴立斌负责技术，邓晓强负责商务。邓晓强毕业于内江师范学院英语系，英语呱呱叫，他们在加拿大学习时，每天早晨八点钟加方来车子接他们到工厂，八点半开始干活，一直工作到晚上六点半，中午只有半个小时的吃饭时间，吃的是麦当劳一类的快餐。加拿大人有这样一种工作观念，干活时只要哪儿缺人，管理人员马上就能顶上去。加方管理人员工作的认真精神和多面手的能力，深深地刺激了吴立斌和邓晓强。
业余时间加方代理邀请吴立斌和邓晓强出去玩，他们婉言谢绝了，他们只有一个念头：抓住一切机会多学东西。四百多万元买一台全自动焊机显然是当了冤大头，晚上回到驻地，他俩一起研究整机价格，每个部件都跟加方谈判，终于以二百多万元的价格购买了一套RMS全自动焊机。
上线以后，吴立斌觉得西气东输工程与以往不同，以前干管道以在工地呆时间的长短来衡量工作量的多少，这回在工地上呆了十二个钟头不等于干了十二个钟头。现在机组的配置不是靠感觉而是靠计算。他们从加拿大人身上学到了一个好经验，野外施工要有一支技术工人队伍，所有的工程机械和车辆都要自己会维修保养。他们成立了保全队，七八个人到处巡视，四个作业队每个台班都要跑，发现问题及时修理。
干活光靠出大力流大汗是不够的，一定要用脑子去干活。吴立斌在大学时学习了手工焊、半自动焊和全自动焊三种焊法，而现在的焊工大多毕业于技校，技校侧重于手工焊的学习。一般的基础管线和小管线，半自动焊是STT打底，所谓STT就是表面张力过度。整个四川油建有六七百名焊工，管线的成功与否说到底就是焊接的成功与否，这些焊工是西气东输的重要角色，吴立斌下决心要把他们培养成参天大树。
世界上焊接技术最好的是北美和西欧，他们主要以半自动焊和全自动焊为主。一般来说，钢管的直径在325—820毫米范围的适合于半自动焊，而像西气东输工程这种1016毫米直径的大口径管道最适合全自动焊。焊接对地形地貌要求很高，在双锁山他们主要还得靠半自动焊唱主角；到了西部新标段一马平川的地方，就要靠全自动焊唱主角了。
焊接是实践性很强的一门技术，在厂房里焊接是一回事，到了野外焊接又是一回事。西气东输对于施工管理、技术和组织都是一次革命。中国的焊接技术在世界上是落后的，西气东输工程使用的所有焊丝、焊条等焊材和设备基本都是进口的，国产的份额不足百分之五。北美和西欧在焊接技术上各有千秋，我们要好好向人家的长处学习。通过西气东输工程的锻炼，中国的焊接技术才可以与国际先进水平接轨。
西气东输不仅是在中国大地上留下一条管道，而是带动了沿途的经济发展。永和县是国家级特困县，老百姓生活很苦。双锁山原先没有路，只有一条羊肠小道，汽车根本开不上来。四川油建来到这里，在双锁山上修好了路，四川油建整个十六标段工程收入一亿六千万元，给当地带来了巨大的利税。当地老百姓一天只吃两顿饭，有的小孩跑到工地上玩，吴立斌就舀碗饭给孩子吃，谁知孩子却说：“妈妈说早饭吃了肚子会疼。”
吴立斌的鼻子一酸，他知道这是因为孩子的妈妈没钱让孩子每天吃三顿饭故意骗孩子的，天真无邪的孩子相信了妈妈的话，真的以为吃早饭对身体不好，久而久之也就把早饭戒掉了。善良的吴立斌总是想方设法帮老百姓做点事，修路、加根水管……他们租老百姓的车接送工人们上下班，老百姓一个月能赚一两千元。购买水泥、石灰、土方等工程用料，请老百姓帮助管沟回填，使乡亲们增加些收入。
西气东输工程救活了一批企业，给我国的钢铁工业注入了活力，使我国的机械制造业来了一次飞跃。山东泰安吊管机厂生产的吊管机供不应求，西气东输股份有限公司制造的管道人焊接工程车也派上了用武之地。宝山钢铁厂、武汉钢铁厂和宝鸡钢管厂的活计应接不暇，国产的管道对口器从滞销到畅销……
西气东输不仅带动了地方经济，而且注入了全新的理念。中国加入WTO后，劳务市场更加开放。参与国际竞争，管道建设技术也是一次飞跃。西气东输工程聘请外方监理，美国环球公司中标，中外联合监理，以外方为主，按照美国人的管理方法来管理施工队伍。西气东输是一项世纪工程，过去我们在国内施工，机械设备漏点油是小菜一碟，现在不行了，外方监理说漏油不行污染环境，我们要按照国际惯例来要求你们。以前工人们在工地上渴了是有什么水喝什么水，即使尘土飞扬也照喝不误。而美国环球公司却要求我们洒水降尘，饮用水必须经过认真化验，化验合格后方可饮用。
美国人很少开会，外方监理来到工地专跑台班，看宿舍宽敞不宽敞，厨房干净不干净，有几个洗澡间，甚至连厕所都要检查。
由于经常和老外打交道，外国人对吴立斌的焊接技术和管理才能非常欣赏。美国林肯公司想聘请他去做管道焊接专家，办公地点上海和北京任选一处，年薪十多万元人民币。美国米勒公司想聘请他当ITW集团中国南方公司经理，在广州办公。尽管林肯公司是全世界最大的焊接材料设备制造公司，尽管米勒公司对他委以重任，他都婉言谢绝了。他来四川油建不是为了赚钱，而是为了事业。为了赚钱他不会在四川油建干，他喜欢焊接这个专业，他的心焊在了四川油建。他在西气东输的舞台上，淬砺着自己的钢筋铁骨。
第四部分第105节：攀登双锁山领教“山地王”的厉害
在朱书二十九岁的最后一天，攀登双锁山让我领教了“山地王”的厉害
朱书是四川油建项目部的宣传报道员，一九七二年十月二十九日出生于四川，童年在川东垫江长大。他在娘胎里很老实，母亲怀他时以为他是个女孩儿，就给他起名为朱姝。生下来发现是个小子，给他改名为朱苏。当时中苏关系紧张，母亲害怕犯忌讳遂改名为朱舒。他从小非常淘气，父亲说男孩儿舒舒服服不成器，还是读书能成大器，于是又改名为朱书。
不知道是书字起得好还是什么原因，朱书自幼就酷爱读书，什么红岩故事唐诗宋词三国演义水浒西游记，他记得滚瓜烂熟。
一九九○年，他参军到邯郸当海军。由于从小看书多，他的文笔有两把刷子，领导把他调到宣传科当新闻报道员，开始他在报纸杂志上发些萝卜丝、火柴盒和豆腐块，后来就发表些大通讯。
当了几年兵，他复原回到四川油建当上了新闻报道员。一个秋高气爽的日子，我要到双锁山采访四川油建作业队，他陪同我一起前往。双锁山上有道鱼岭颇像鲤鱼背，羊肠小道勉强可以过一辆北京吉普车。在这种地方，每一分钟都是行走在刀尖上。就在这薄如刀脊的鲤鱼背上，两台大型推土机却若无其事地在近四十度的山梁上吼叫着，它是那样坦然那样从容，管线在它的履带下向前延伸。
汽车在陡峭的山路上爬行着，狭窄的小路只能供一辆车行驶，碰上会车就坏菜了。当我们快来到双锁前山时，一台吊管机横陈在眼前。吊管机把路挡得严严实实，朱书皱起了眉头，用四川话说：“快点让开嘛！”
吊管机步履蹒跚地往后退着，我说别让它退了，这家伙退不好会折到沟里，咱们还是走吧。他说这么远的路走怎么行？我说我曾经一天走过几十里路。于是我俩一人挎着一个照相机跳下了汽车，向前方走去。
那天的阳光格外灿烂，我说咱俩爬到双锁山上拍些照片吧，今天的光线特别好！于是，我们爬上了双锁前山，山上有一座刘金定庙，庙前有一个小亭子。亭子的柱子上有一副对联。上联是：万代巾帼雄；下联是：千古双锁魂。
双锁山古为西通秦境、东达尧都的交通要道，有些富商到山西经商赴陕西朝拜必须经过这里。当年永和县有个女侠叫做刘金定，她占山为王杀富济贫，一女当关万夫莫开，凡是过路的必须留下买路钱。一个女人能够在这里呼风唤雨击败商队，得益于天时地利，是双锁山险要的地形成全了女侠。这座庙就是为了纪念这位女侠而修建的，这副对联也是歌颂她的。
我站在双锁山上远眺，秋天的双锁山别有一番丰韵。蓝天上漂浮着白云，黑色的管道