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越南越美-第5章

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  胡志明市  带有迷离气质的城市,一如混血情人温柔的手  西贡在越南统一之后被更名为胡志明市,但是在很多人的眼里,它仍然是那个被誉为“东方小巴黎”、风情万种的西贡。它是美国《国家地理》评选出的人一生必须看一次的地方,也被很多媒体奉为亚洲最后的浪漫之地。每天道路上拥挤的车辆掀起大量尘埃,但并未带来太坏的影响,反而让人觉得胡志明市是一座很有活力的城市。早晨的空气仍然很清新,还带着几分热带的花香馥郁。并不宽阔的街道两旁是法国殖民地时代留下的建筑,哥特式的红教堂、带有大玻璃屋顶的老邮局,掩映在高大的树木之间,弥散着其经久的浪漫气息。  西贡河成为城市中另一个生机勃勃的亮点,如箭一般在水上飞过的游艇,小舟上支着大网捕鱼的人,构成了一幅幅韵味浓厚的越南风情画。市内十几座博物馆是更深入地了解胡志明市的渠道之一,馆中的丰富藏品,从方方面面鲜活而细致地介绍了胡志明市过往的历史。


第三部分 如何到越南旅游缅甸的旅游业(11)(图)

  藩切  藩切最吸引人的是泥角海滩,这片新近开发的地带拥有未被人迹侵扰的美丽,海岸上耸立着高大的热带椰林,随着海风摇曳生姿,沙滩是耀眼的白色,与蔚蓝色的海水构成养眼的鲜明对比。在临近海滩的地方,能看到越南罕见的沙漠地形,金黄色沙丘柔软而温暖,适合玩当下最流行的滑沙游戏。


第三部分 如何到越南旅游缅甸的旅游业(12)(图)

  富国岛  富国岛是越南大陆的离岛,岛上最有名的出产是以曹白鱼制作的鱼露。海滩上扎起的一支支茅草大伞是专为游客预备的,当地人只顾着围着自已的渔船忙碌,偶有闲暇才会坐在下面吹一吹清爽的海风。到了晚上,坐在伞下遥望远处,又是另一番风景,点点渔火与星光交映成辉,心里涌出的是处于桃源之中的悠然乐趣。出海海钓更是趣味横生,富国岛周边鱼多得很,只要放下钩子去,再不会钓鱼的人也准保能有收获。


第三部分 如何到越南旅游缅甸的旅游业(13)(图)

  头顿  头顿三面环海,主要街道都沿着海岸修建,海滨浴场众多,是越南南部最具盛名的海滨天堂。1973年,参加越战的最后一批美军由头顿登舰,离开越南,于是原本是美军度假胜地的小小头顿也就随之一夜成名。


第三部分 如何到越南旅游缅甸的旅游业(14)(图)

  湄公河三角洲  神秘和充满变化的未知之地  湄公河三角洲是真正的水乡,河道密织,如沟壑般纵横交叉。船,是人们须弥不可离开的重要工具。远在阮朝统治时期,三角洲还是一片让人生畏的沼泽地,经由长时间大面积的排水才演变成今天的良田。与其他地区相比,三角洲肥沃的土地是这里的居民得天独厚的资源,而他们也难得地保持着善良、淳朴的天性,拥有难以想像的越南式的热情。乘船游湄公河将是一场非常奇妙的旅行,与平素在城市河道中的倘佯不同, 它将深入到潜藏在河道深处未开化的土地,感受越南最原始的野性魅力。


第三部分 如何到越南旅游时间和行程安排(1)(图)

  时间和行程安排  越南的国土狭长,乘坐铁路又很慢,因此一周的时间大约只能在北部或南部之间选择其一。当然,如果每一站都选择乘坐飞机,也有足够的时间将河内、顺化、胡志明市这3大旅游城市匆匆地浏览一遍,只不过飞机票会贵得让人心痛。若是在旅游计划中减掉一、二座城市,旅程不仅会变得很宽裕,而且一路都能保持放松的心情。


第三部分 如何到越南旅游时间和行程安排(2)(图)

  选择A:  老街—沙坝—河内—下龙湾—河内  如果由中国云南出发,老街通常是入越的第一站,离老街很近的沙坝理所当然地成为第二站,在沙坝停留一天,如果恰好赶上周末,千万不要错过热闹的情人市场。沙坝与河内之间火车班次很频繁,车程约10小时,最好乘夜车。在河内稍做停留,乘坐巴士到下龙湾。下龙湾值得一游的海岛很多,再加上探访吉婆国家公园或溶洞,通常要费去两天时间才能玩得尽兴。由下龙湾再次回到河内,将余下的时间全部用来游览河内的名胜古迹,再到市场上淘一些讨人喜爱的小玩意送给朋友。  选择B:  河内—下龙湾/迈州、香水塔、火留—河内  乘飞机或火车直达河内,到下龙湾畅游海岛、品尝海鲜,再返回河内游览。如果想多游览一些地方,就必须放弃下龙湾的诱惑,选择另一条线路,由河内向南到弥漫着少数民族风情的迈州去看一看,顺路还可以游览著名的香水塔、火留。火留附近的三古素来被称作“陆地下龙湾”,类似的石灰岩侵蚀地貌可以稍稍弥补错过下龙湾的遗憾。  选择C:  胡志明市—古芝—湄公河三角洲—胡志明市  越南的南部与北部截然不同,呈现出更纯粹的热带风光。乘飞机直抵胡志明市,用一天的时间到曾在越战中发挥重大作用的古芝地道参观,然后用两至三天乘船沿湄公河巡游,享受探访神秘之地的乐趣,最后回到胡志明市这座迷人的城市,将剩下的时间用于观景、购物以及沿西贡河游览。


第三部分 如何到越南旅游时间和行程安排(3)(图)

  如果有两周的充足时间,你完全可以由北至南或以相反的路线纵览整个越南的风貌,尽管行程还是稍嫌紧张了一些,至少能够很尽兴地游览河内、下龙湾、顺化、胡志明市这几个最重要的景区。如果你仍然秉承“质量胜于数量”的原则,宁愿把多出的时间用于更深入地探索越南的某一区域,那么你可以参照一周的行程安排,放慢脚步,静下心来体味旅行的快乐,再分别以下面的行程作为补充。  选择D:  在选择A的基础上,再进一步地深入到北方的高原景色之中。沙坝所处的黄连山脉有着极为秀丽的风光,被轻纱般的薄雾笼罩着的山峰让人觉得恍若梦中,山上有几条适合登山爱好者的健行小道。  选择E:  在选择B的基础上,在河内周边的库风、巴比国家公园内,大自然的原始状态得到充分保护。这里是爱好冒险的徒步者难得的乐园。  选择F:  在选择C的基础上,用两至三天的时间在顺化接受一下历史的洗礼,剩余的时间可到会安感受一下宁静悠然的古镇风光。芽庄或泥角海滩也是不容错过的,博大的海洋最容易让人得到彻底的放松。接下来,如果还有宽裕的时间,争取到大勒去看看南部罕见的高原风光。  用一个月的时间来了解越南,你大约可以深入地触摸到它纤细且不为人知的某个侧面了。用八、九天的时间游览北部,包括沙坝、下龙湾、河内和河内周边的野生国家公园,然后到顺化、会安、泥角海滩一带,留出充足的时间去拜访顺化的古皇城和皇陵,那里记载着太多的历史。DMZ军事区会激起军事迷的热情,而大理石山则是选购玉石的好地方,这大概也需要花去七、八天的时间。接下来的胡志明市和湄公河都有着复杂多变的侧面,你可以从容地去了解,而且还有时间到富国岛、昆仑岛等一些远离大陆的海岛去游玩。


第三部分 如何到越南旅游时间和行程安排(4)(图)

  最佳出游时间  对于一年四季气候宜人的越南来说,并没有特别明显的出游季节。从10月直至次年4月到越南北方,天气虽然稍冷,却可以避开讨厌的雨季,而且春天到来时,有可能赶上河内在元旦节热闹的迎春活动。  旅行中的交通  飞机  由中国境内乘飞机至越南,有北京至河内、广州至胡志明市等多种选择。中国南方航空公司每周一、四有班机由北京起飞,经停南宁,4个小时后飞抵越南首都河内。从广州每周三、五、日有3个航班飞往胡志明市,飞行时间约为1个半小时。  如果时间不是太紧张,在越南国内游玩没有必要坐飞机。虽然越南的航空线路比较发达,以胡志明市和河内为中心,几乎延伸向任何一座旅游城市。但费用真的很贵,除了机票,胡志明市和河内机场还分别要收取14、12美元的机场税!更糟糕的是,外国人买机票几乎要比越南本地人贵上一倍!  火车  中国游客也可以选择乘火车去越南游玩,北京的T5次国际列车每周一、五由北京西站发车,48小时后到达河内,由南宁或昆明出发就更方便,七八个小时就能抵达。越南城市之间也有铁路开通,但是火车速度很慢,由河内到胡志明市的特快车也要行驶36个小时,沿途经过顺化、岘港等旅游城市时停车。列车车厢条件很差,没有空调,而且外国人一样要购买特殊的“高价票”,所以也不建议乘坐。  长途汽车  长途汽车的费用相对便宜,而且越南的公路网四通八达,一直伸向山区的小城镇。  但是它的缺点是车内非常拥挤,有些越南人甚至将鸡鸭等家禽也带上车,再加上路况很差,一路下来会感觉非常疲惫。偷窃的现象在长途汽车上出现得很频繁,要特别注意保管好你的贵重财物。  旅游巴士  旅游巴士在大多数旅游城市之间都有运行。这类巴士大多带有空调和专门的行李厢,配备导游服务,每到旅游景点,还会留出足够的游览时间。因为当地人很少乘坐,车上人并不多,一路上会比较舒服。近年来,“Open Tour”的旅游巴士在游客中很受欢迎,乘客可以在沿线途中任何一个城市停留,然后只需找当地的Tourist Office出示自己的Open Tour车票,向他们确定自己计划离开的时间和所住的旅馆,到时自会有车到旅馆来接。信誉最好的两家公司分别是Sihn Café和Kim Café,其他公司为了提高竞争力,往往实行偏低的票价,也可以根据实际情况酌情购买。


第三部分 如何到越南旅游时间和行程安排(5)(图)

  轮船  越南的水运很发达,以胡志明市为代表的颇具规模的港口共有17座。虽然多数外国游客还是喜欢选择公路线路,但是在下龙湾和湄公河三角洲等地区,乘坐轮船则是必须的。  到越南之前,对越南的城市交通状况不要做乐观的想像。事实上,几乎每一座城市的道路都很狭窄,汽车、摩托车、自行车和行人没有各自的路线,红绿灯似乎也不大起作用。但是据说越南的交通事故率并不高,一是由于大家都有意识地减慢速度;二是人人都有礼让的精神,很少有抢路的情况发生。  摩托车  摩托车轻便快捷,是城市中代步的最佳工具,去城市周边景点也很方便。越南素有“摩托车上的国家”之称,大街上密密麻麻的摩托车阵常会给外来者留下深刻的印象。找一辆载人的摩托车是很容易的事,价钱不贵,重要的是要在坐车前讲好价钱,最好是将价钱和人数、地点写在一张纸上,用手指指地图,再比划价钱也是可行的方法。喜欢冒险的话,也可以租一辆摩托车自己骑,不过一旦发生交通事故,将会很麻烦。  三轮车与自行车  三轮车在城市或乡村都很普遍,有些三轮车夫可以用简单的英语交流,而且能提供相当有用的旅游信息。车费比摩托车稍贵,但是可以砍价,有时候甚至能砍掉一半还
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